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FAS (Free Alongside Ship) 선측 인도 조건

 


1. FAS란 무엇인가?

FAS (Free Alongside Ship)는
판매자가 지정된 선적항에서 물품을 선박 옆(부두/바지선 등)에 인도하면
👉 그 이후의 비용과 위험은 구매자(Buyer)에게 넘어가는 조건입니다.

쉽게 말하면: “배 옆까지는 내가 책임지고 가져다 놓을게, 선적부터는 당신 책임입니다.”

2. FAS 조건 한 줄 핵심

✔ Seller 책임: 수출통관 + 선박 옆까지 인도
✔ Buyer 책임: 선적 + 해상운송 + 이후 모든 비용과 리스크

3. FAS 거래 흐름 (실무 기준)

FAS 거래는 아래와 같이 진행됩니다:

  1. Seller → 물품 준비
  2. Seller → 수출 통관 진행
  3. Seller → 지정 항구에서 선박 옆에 물품 인도
  4. Buyer → 선적 (Loading) 진행
  5. Buyer → 해상 운송 진행
  6. Buyer → 수입 통관 및 최종 배송

👉 Seller는 ‘배 옆까지’ 책임

4. 비용 & 위험 부담 구조

구분Seller    Buyer
물품 준비✔
내륙 운송✔
수출 통관✔
항구 반입✔
선적 (Loading)       ✔
해상 운송       ✔
보험       ✔
수입 통관       ✔

⚠️ 중요 포인트

  • 위험 이전 시점 = 선박 옆에 놓인 순간
  • 선적 작업은 Buyer 책임
  • 항구 내 위치/인도 방식이 매우 중요

5. 초보자가 가장 많이 실수하는 부분

❌ 1. FAS인데 Seller가 선적까지 해주는 줄 착각

→ FAS에서는 선적은 Buyer 책임

❌ 2. “Alongside” 위치를 명확히 안 함

👉 반드시 명시해야 함:

  • 어느 부두인지
  • 어느 터미널인지
  • 어떤 방식으로 인도되는지

📌 항구는 매우 복잡 → 위치 불명확 시 분쟁 발생

❌ 3. 컨테이너 화물에 FAS 사용

👉 FAS는 주로 다음에 사용:

✔ 벌크 화물 (우드펠릿, 석탄 등)
✔ 중량물
✔ 비컨테이너 화물

❌ 컨테이너 화물에는 부적합 → FCA/FOB 사용 권장

6. FAS vs FOB (실무 핵심 비교)

항목FAS          FOB
인도 시점선박 옆           선적 완료
선적 책임Buyer              Seller
실무 사용제한적          매우 일반적

👉 실무 결론: FAS는 특수 상황용, FOB가 일반적

7. FAS를 사용해야 하는 경우

✔ Buyer가 선적 작업을 직접 관리
✔ 벌크/프로젝트 화물
✔ 항구 작업을 Buyer가 통제하는 경우
✔ 선적 비용/조건을 Buyer가 직접 협상하는 경우

8. 실무에서 쓰는 FAS 문구 (바로 사용 가능)

FAS Busan Port, Korea (Incoterms® 2020)

The Seller shall deliver the Goods alongside the vessel at the named port of shipment, cleared for export.
The risk shall transfer to the Buyer once the Goods are placed alongside the vessel.

👉 위치 명확화 권장 문구:

The exact location of delivery within the port shall be mutually agreed in advance.

9. 실무 팁 (중요)

✔ FAS 사용 시 체크리스트:

  • 정확한 항구 및 위치 명시
  • 선적 책임 Buyer 명확화
  • 벌크 vs 컨테이너 여부 확인
  • 항구 작업 스케줄 사전 협의
  • 인도 증빙 확보

10. 결론

FAS는 “선박 옆까지 Seller 책임” 조건이며
벌크 화물에서 주로 사용되는 특수 인코텀즈입니다.

FAS 조건은 일반적인 컨테이너 무역에서는 거의 사용되지 않지만,
벌크 화물이나 프로젝트 화물과 같이 선적 과정이 중요한 거래에서는 매우 유용한 조건입니다.

특히 선적을 Buyer가 직접 관리하고자 할 경우,
👉 FAS는 효율적인 선택이 될 수 있습니다.

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